Найбільший в Росії проект з виробництва зрідженого природного газу — «Арктик СПГ 2» «Новатека» — втратив останнього іноземного постачальника танкерів льодового класу. Японська Mitsui O.S.K. Lines (MOL), на замовлення якої будувалися три газовоза для «Арктик СПГ 2», попередила в четвер, що може виявитися не в стані поставити суду, повідомляє Reuters з посиланням на заяву компанії. Причина — у посиленні західних санкцій, пояснила MOL, додавши, що побудовані для «Новатека» танкери можуть бути продані «третім сторонам».

Ще три танкери для «Арктик СПГ 2» на замовлення дочірніх структур «Совкомфлоту» будувала південнокорейська верф Hanwha Ocean. Однак вона розірвала контракт у кінці 2022 року, посилаючись на санкції та складності з оплатою. У результаті єдиним постачальником танкерів-газовозів стала підконтрольна «Роснафті» судноверф «Зірка». Однак із 15 суден, які та має побудувати, «Новатек» поки що не отримав жодного. Спочатку планувалося, що вже п'ять вітчизняних танкерів почнуть возити газ уже в 2024 році. Але терміни були зірвані: за словами джерел «Комерсанта», поки «Зірка» готова передати «Новатеку» лише одне судно, і то в 2025 році.

У жовтні «Арктик СПГ 2» зупинив виробництво, розповідали Bloomberg знайомі із ситуацією джерела. За словами, з серпня завод відвантажив вісім партій газу, проте одну з них не вдалося продати, незважаючи на підключення «тіньового флоту» і знижки, що досягали 40% до ринкових цін.