Вірменія може вимагати від Росії до 2 млрд доларів на рік за користування своєю залізничною інфраструктурою, якщо сторонам не вдасться домовитися про перегляд умов концесійної угоди. Про це заявив прем'єр-міністр країни Нікол Пашинян. Він також не виключив звернення до міжнародного арбітражу.

Із 2008 року залізничною мережею Вірменії керує дочірня компанія РЖД — «Південно-Кавказька залізниця» — на підставі концесійного договору, укладеного строком на 30 років. У лютому Пашинян запропонував Москві продати права на концесію «дружній» країні — Казахстану, Об'єднаним Арабським Еміратам або Катару, оскільки нинішня ситуація, за його словами, створює для Вірменії «конкурентні втрати». У російському уряді тоді заявили, що «об'єктивних причин» для такого кроку немає.

У четвер Пашинян наголосив, що залізниці є власністю Вірменії, а тому країна має право розпоряджатися ними «так, як сама вважає за доцільне».

«Може виявитися, що за те, що у Вірменії було безкоштовним протягом 30 років, Вірменія почне вимагати 2 млрд доларів. Я не натякаю на залізницю, я прямо кажу, що це власність Республіки Вірменія, і іншого варіанту немає», — підкреслив прем'єр.

Він додав, що Єреван розраховує врегулювати питання «по-дружньому», однак не виключив звернення до арбітражу в разі виникнення юридичних розбіжностей.