Слідом за автозаводами, які зіткнулися з обвальним падінням продажів, на 4-денний робочий тиждень переходить «Уралвагонзавод» (УВЗ) — найбільший в Росії виробник залізничних вагонів, а також головний постачальник танків для армії.

Скорочений робочий графік торкнеться цивільного сегмента УВЗ, повідомили «Інтерфаксу» в прес-службі підприємства. Причиною стало падіння попиту на рухомий залізничний склад, зазначили в УВЗ, додавши, що працівникам запропонують перейти в танкові цехи, які забезпечені замовленнями.

Головний цивільний замовник заводу — РЖД — пустили «під ніж» бюджет на вагони і локомотиви через різке погіршення фінансового становища і найсильніше за 14 років падіння вантажоперевезень. Інвестпрограма холдингу, яка спочатку становила 1,3 трлн рублів, була скорочена до 850 млрд.

У самій РЖД, яка є найбільшим роботодавцем в економіці зі штатом у 700 тисяч співробітників, також ввели неповний графік роботи: від людей у центральному апараті компанія зажадала брати три додаткові вихідні на місяць за свій рахунок, розповіли Reuters джерела в компанії.

Раніше 4-денний робочий тиждень ввели «Цемрос», найбільший в Росії виробник цементу, Горьковський автозавод (ГАЗ), «Камаз» і «Автоваз». Вимушені скорочення провели «Алроса», головний в країні видобувач алмазів, а також «Мечел» і майже всі металургійні заводи, повідомили джерела Reuters.