У січні–серпні 2026 року російські цивільні аеропорти 2860 разів припиняли роботу через загрозу атак безпілотників. Це у 4,5 раза більше, ніж за аналогічний період минулого року, коли обмеження за планом «Килим» запроваджували 643 рази. Такі підрахунки на основі звітів Росавіації наводить Forbes.

Через повітряні загрози авіакомпаніям дедалі частіше доводиться змінювати маршрути, затримувати та скасовувати рейси. За оцінкою генерального директора компанії RunAvia Андрія Патракова, у січні–вересні кількість перенаправлень літаків на запасні аеродроми могла сягнути 4–5 тисяч. Загальна тривалість обмежень також зросла приблизно у 4,1 раза. При цьому закриття аеропортів тепер зачіпає не лише європейську частину Росії, а й Урал та Західний Сибір.

За оцінками Forbes, фінансові втрати російських авіакомпаній через запровадження плану «Килим» у 2026 році можуть перевищити 200 млрд рублів.